|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
           |
||
|
|
 |
 |
 |
| |||||||||
 |
Nega i odrzavanje glave motora
Tokom razrade novog i remontovanog motora ne sme se preopterecivati motor sa velikim brojem obrtaja kolenastog vratila. Posle razrade od 1000 – 2000 predjenih kilometara, potrebno je izvrsiti dotezanje vijaka glave motora i to po propisanom rasporedu i redosledu. Na propisnu vrednost dotežu se vijci pomocu moment kljuca.
|
 |
||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||
 |
||||||||||||
 |
Sva prava su zadrzana, zasticena su zakonom o autorskim pravima te sorodnim zakonima. Neovlasceno koriscenje bilo kog dela portala, bez dozvole vlasnika autorskih prava, smatra se krsenjem autorskih prava autora sajta i podložno je tuzbi. Autor sajta ne preuzima nikakvu odgovornost za upotrebu ili krivo tumacenje informacija sadrzanih na ovome mestu. Autor sajta zadrzava pravo izmene, ukidanja (privremenog i trajnog) bilo kojeg sadrzaja ili usluge na portalu bez obaveze prethodne najave. ©
|
Powered by Batanele© |
